カワサキ　KSR-2　純正 VM18 キャブ 19.5拡大加工済カワサキ KSR-2 2001年式 MX080Bの諸元・スペック情報 | ウェビック

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カワサキ KSR-2 2001年式 MX080Bの諸元・スペック情報 | ウェビック。謎のVM18キャブ。コイツが救世主に！ | 緑と水の豊かな国に生れて。KSR キャブレターΦ18化（カワサキ KSR-I）by だい - みんカラ。カワサキ　KSR-2(80)　純正ミクニ18パイキャブをSUS441という静岡のショップで19.5パイに拡大加工、オーバーホール、部品交換して頂いた物です。部品、拡大加工工賃等だけで￥26000以上かかっています。　セッティングを詰めるとトルク型アップタイプチャンバーでも110km/h程度出ます。高回転型ダウンチャンバーなら試してませんが更に伸びると思われます。　装着後数カ月ですがVM24キャブに交換したので出品します。純正エアクリーナーボックスのまま最速を目指すのに最適です。　チョーク・チョークケーブル・メインジェット同梱出来ます。＊一度売れましたが、配送業者が荷受け拒否した為再出品です。品名や状態の記載を少し工夫して配送可能にする予定です。。MIKUNI VM18改19.5φ内径拡大キャブレターのパーツレビュー | KSR-II。Harley Davidson グリップヒーターハーレーブレイクアウト。satopu11 専用　Polaris Matryx ポラリススノーモービル。z1000j タンデムバー。CB400T CB400N 部品セット。フュージョンテール。ゼファー400　メッキ　エアクリ　カバー/ アルフィン仕様サイド ZR400C。【新年特別価格】【補充電後発送】GTZ8V GS YUASA 純正品。カワサキ　ZRX1100 外装　マークIIカラー